Befestigung mittels Schraube am vorderen Dachrahmen. Spiegelglas plan durch Gummirahmen im Gehäuse festgehalten.

Haltearm: Aluminium, im Gesenk geschmiedet, Fuß: Kunststoff, schwarz, Gehäuse: Stahl, schwarz beschichtet.

Geeignet für:

Barkas B 1000
Barkas B 1000-1
Multicar M 25
Trabant 601
Wartburg 353
Wartburg 1.3 u. a.

DDR-Produktion.

Material: Kunststoff.

Geeignet für:

Barkas B 1000
Barkas B 1000-1
Fortschritt Mähdrescher E 524
L 60
Trabant 601 - bis Bj. 08.1970
TWS ZT 300
W 50
Wartburg 353
Wartburg 1.3 u. a.

DDR-Produktion.

Material: Gummi schwarz.

Gefertigt nach TGL 39-651.

Geeignet für:

Barkas B 1000 2. Ausf.
IFA F 8
Multicar M 22
Multicar M 24
Multicar M 25 - bis Baujahr 12.87
Sachsenring P 70
Trabant 500
Trabant 600
Trabant 601
Trabant 1.1
Wartburg 311
Wartburg 312
Wartburg 313
Wartburg 353 1. Ausf. u. a.

Material: Aluminium poliert, Schließzylinder Zink, Zunge Stahl gebondert oder verzinkt.

Die Schließzunge ist breiter ausgeführt als bei Version B.

Verschließbar incl. zwei Schlüsseln.

Ausführung ohne Staubschieber.

Zylindereinbauschloß I C - TGL 48-33202

Abb. beispielhaft, es können auch Schlösser mit anderen Schlüsselformen geliefert werden.

Geeignet für:

Barkas B 1000 Rettungswagen Gerätekasten u. a.

DDR-Produktion.

Material: Aluminium und Stahl.

Geeignet für:

Barkas B 1000 - Schiebefenster in den Türen
Multicar M 24 - Schiebefenster in den Türen
Multicar M 25 - Schiebefenster in den Türen
Trabant 500 - Schiebefenster in den Türen (nicht in allen Baujahren).

DDR-Produktion.

Material: Griff: Aluminium grau lackiert, Drücker: Kunststoff schwarz.

Grifflänge 160 mm

Geeignet für:

Barkas B 1000
L 60
Multicar M 24
W 50 u. a.

In linker und rechter Ausführung lieferbar.

DDR-Produktion.

Material: Aluminium anox GS 12 W, Oberfläche poliert.

Gefertigt nach TGL 21705.

Die angegebene Größe bezieht sich auf den Lochdurchmesser.

DDR-Produktion.

Die Magnethaftleuchte wurde als Reparatur-Handleuchte für Kraftfahrzeuge entwickelt Sie dient zur Beleuchtung des unmittelbaren Arbeitsbereiches.

Ein besonderer Vorteil der Magnethaftleuchte ist die geringe Leistungsinanspruchnahme aus dem Bordnetz des Kfz. Mit nur 4 W wird eine für alle Betriebsfälle ausreichende Beleuchtung gewährleistet.

Die Länge der Anschlußleitung ermöglicht mit 5 m den Einsatz der Leuchte an allen Punkten des PKW.

An der Rückseite der Magnethaftleuchte ist ein Magnet verstellbar angeordnet, der eine Variation des Lichtbündels um etwa 140° gestattet.

Die gewünschte Magnetstellung erreichen Sie durch eine Verdrehung des Magnethalters.

Für 6 oder 12 Volt geeignet.

Ohne Leuchtmittel. Benötigte Glühlampe 4 Watt BA9s.

Geeignet für:

Barkas
Trabant
Wartburg u. a.

DDR-Produktion.

Gehäuse aus schwarzem Thermoplast. Stromführende Teile aus Kupferlegierungen.

Die Handleuchte besteht aus einem Formstoffgehäuse und ist mit einer Anschlußschnur und einem Stecker für Kraftfahrzeuge bestückt. Sie hat einen seitlichen Lichtaustritt, der gegenüberliegend mit einem Reflektor belegt ist.

Die Länge der Anschlußleitung ermöglicht den Einsatz der Leuchte an allen Punkten des Fahrzeugs.

Für 6 bis 24 Volt geeignet.

Ohne Leuchtmittel. Benötigte Glühlampe 21 Watt BA15s.

Kenn-Nr. 8833.5 und Abarten.

Ersetzt Kenn-Nr. 8833.2 und Abarten.

Geeignet für:

Barkas
Kraftfahrzeugwerk Wedau S 4000
Trabant
Wartburg u. a.

DDR-Produktion

Material: Federstahl.

Geeignet für:

Barkas B 1000 - Schiebefensterverriegelung in den Türen
Multicar M 25 - Schiebefensterverriegelung in den Türen
Trabant 500 - Schiebefenster in den Türen (nicht in allen Baujahren).

DDR-Produktion.