Zylinderschloß 22.10 o. St. 1. Ausf.Artikel-Nr.: 6022101Schliesszylinder im alten Design. Verwendet bis ca. 1966. Geeignet für Skiträger SM 6 u. a. |
Zylinderschloß 22.16 o. St. 1. Ausf.Artikel-Nr.: 6022161Schließzylinder im alten Design. Verwendet bis Baujahr ca. 1965. |
Zylinderschloß 22.04 I C o. St. 1. Ausf.Artikel-Nr.: 6022042Schließzylinder im alten Design. Verwendet bis ca. 1965. Geeignet für Barkas B 1000 Rettungswagen u. a. |
Zylinderschloß 22.08 I G/H o. St. 1. Ausf.Artikel-Nr.: 6022081Schließzylinder im alten Design. Verwendet bis Baujahr ca. 1965. Geeignet für Multicar M 22, MZ TS 250, TS 250/1, ETS u. a. |
Zylinderschloß 22.08 I G/H o. St. 2. Ausf.Artikel-Nr.: 6022080Schließzylinder im neuen Design. Verwendet ab ca. 1966. Geeignet für Multicar M 22, MZ TS 250, TS 250/1, ETS u. a. |
Zylinderschloß 22.06 o. St. 2. Ausf.Artikel-Nr.: 6022060Verwendung ab Baujahr ca. 1966. Geeignet für IFA F 9 Kombi, Multicar M 22, M 24, Wartburg 311, 312 u. a. |
Zylinderschloß 22.04 II C m. St. 1. Ausf.Artikel-Nr.: 6022045Schließzylinder im alten Design. Verwendet bis ca. 1965. Geeignet für Barkas B 1000 Rettungswagen u. a. |
Zylinderschloß 22.04 II C m St 2. Ausf Vers AArtikel-Nr.: 6022046Schließzylinder im neuen Design. Verwendet ab ca. 1966. Geeignet für Barkas B 1000 Rettungswagen u. a. |
Zylinderschloß 22.04 II C m St 2. Ausf Vers BArtikel-Nr.: 6022047Schließzylinder im neuen Design. Verwendet ab ca. 1966. Geeignet für Barkas B 1000 Rettungswagen u. a. |
Mutter M24 Zylinderschloß System II 22.12 VArtikel-Nr.: 80057175Geeignet für die meisten Zylinderschlösser System II von Doblina. Insbesondere im Fahrzeugbau.
Versandgewicht: 9,7 g
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