Elektronischer Impulsgeber für die 21 Watt Blinkanlage von Feuerwehr, Polizei u. a.

Leistung 170 Watt
Spannung 12 Volt

Kenn-Nr. 8901.2

Geeignet für:

Einsatzfahrzeuge mit Rundumleuchten von Ruhla oder FER und Martinshorn.

Barkas B 1000
IWL L 60
IWL W 50
Lada
Robur Ld
Robur Lo
Wartburg 353
Wartburg 1.3
Wolga

DDR-Produktion.

Elektronischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Das Gehäuse besteht aus Thermoplast. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Nennspannung: 6 Volt
Anschlußwert: 2 x 21 W + 1 x 1,2 W
Für Flachsteckanschluß.

Kenn-Nr. RGI

DDR-Produktion.

Das Relais beruht auf elektromagnetischem System. Kontakle aus Messing, Abdeckkappe mit Befestigungslasche aus Stahl und schwarz gespritzt, Anschlußmöglichkeit durch Flachsteckverbindung.

Ruhestromrelais für verschiedene Schaltungen.

Nennspannung: 24 Volt
Nennstrom: 15 Ampere

Kenn-Nr. 8673.6/3, 1366541900931096

Geeignet für:

Dieselmotorenwerk Schönebeck Motor 2VD 14,5/12-1 SRL
Dieselmotorenwerk Schönebeck Motor 6VD 14,5/12-1 SRL u. a.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 24 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 3 x 21 W + 1 x 21 W
Blinkgeber für Flachsteckanschluß

Kenn-Nr. 8583.15/3, 8583.15/30

Geeignet für:

NKW deren Motorwagen 3 Blinkleuchten an jeder Seite besitzen, beim Betrieb mit 1 oder 2 Anhängern.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 24 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 2 x 21 W + 1 x 21 W
Blinkgeber für Flachsteckanschluß

Kenn-Nr. 8583.15/2, 8583.15/20

Geeignet für:

LKW mit 1 Anhänger bzw. ohne Anhänger.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Verhältnis Hell-Dunkelzeit etwa 1 : 1.
Nennspannung: 24 Volt
Anschlußwert: 2 x 21 Watt
Blinkgeber für Flachsteckanschluß
Schutzgrad : IP 00 TGL 15 165 BI. 1

Kontrollmöglichkeit:
Kontrollampe ist an C anzuschließen. Beim Ausfall einer Blinkleuchte bleibt die Kontrollampe dunkel.

Anwendung für Blinkanlagen an PKW und LKW.

Absicherung:
Die Klemme 49 des Blinkgebers darf nur über eine Sicherung von 8 A an den Zündschalter angeschlossen werden.

Kenn-Nr. 8583.15/0

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 6 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 2 x 15 W + 1 x 15 W
Blinkgeber für Flachsteckanschluß

Kenn-Nr. 8581.5/2

Geeignet für:

LKW und PKW mit 1 Anhänger bzw. ohne Anhänger.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 12 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 2 x 15 W
Blinkgeber für Flachsteckanschluß

Kenn-Nr. 8582.5

Geeignet für:

Wartburg 353 bis Bj. 09.71 u. a.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Schraubanschlüsse nach unten).

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 12 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 2 x 15 W
Blinkgeber für Schraubanschluß

Kenn-Nr. 8582.4, 8582.4/00

Geeignet für:

Barkas B 1000 u. a.

DDR-Produktion.

Thermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber für regelmäßiges Unterbrechen und Schließen von Stromkreisen, besonders zur Fahrtrichtungsanzeige an Kraftfahrzeugen.

Abmessungen nach TGL 200-7095.

Das Gehäuse besteht aus Aluminium, der Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Die Anbaulage ist senkrecht (Steckanschlüsse nach unten). Flachstecker für Steckhülsen nach TGL 200-3854.

Blinkfrequenz: 90 ± 30 Blinkzeichen je Minute.
Helldunkelanteil: 40 bis 80 %.
Nennspannung: 12 Volt
Anschlußwert für Richtungsblinken: 3 x 15 W + 1 x 15 W
Blinkgeber für Flachsteckanschluß

Kenn-Nr. 8582.5/3

Geeignet für:

NKW deren Motorwagen 3 Blinkleuchten an jeder Seite besitzen, beim Betrieb mit 1 oder 2 Anhängern.

DDR-Produktion.