Der Typ ist einkreisig und dient zur Betätigung des Hornes, der Lichthupe und der Fahrtrichtungsanzeiger. Durch Schalten des Hebels um 15° in beiden Richtungen kann jeweils die rechte oder linke Blinkseite eingeschaltet werden. Durch Ziehen des Hebels in Richtung A bedient man die Lichthupe und in Richtung B das Horn.

Befestigungswinkel aus Stahl verzinkt. Isolierteile aus Thermoplast. Zur Befestigung des Schalters unterhalb des Lenkrades dienen zwei Schrauben M 3.

Der Betätigungshebel aus Stahl wird mit Thermoplast umspritzt.

Maßstandard TGL 200-3685.

Kenn-Nr. 8600.19/8, 13665 41 900 900193

Geeignet für:

Trabant 601 u. a.

DDR-Produktion.

Schaltstein für Zweikreis-Lenksäulenblinkschalter 8600.19/7, 8600.37/7.

Maßstandard TGL 200-3685.

Kenn-Nr. 8600.37/7-3

Geeignet für:

Multicar M 25
Trabant 601
Wartburg 353 u. a.

DDR-Produktion.

Schließzylinder komplett mit zwei Schlüsseln und Zuhaltungen zum Austausch von defekten Schließzylindern bzw. bei fehlenden Schlüsseln an DDR-Zündschlössern der FER-Reihe 8630.

Gesamtlänge des Schließzylinders 29,6 mm.

Geeignet für:

Zündschloßbaureihe 8630 von Fahrzeug-Elektrik-Ruhla.

DDR-Produktion.

Nur noch das abgebildete Schlüsseldesign ist lieferbar.

Gehäuse aus Formstoff, Schaltknopf aus schwarzem Thermoplast. Befestigung durch Rändelmutter M12 aus Aluminium, Stahlgewindehals.

Kenn-Nr. 8620.1/3, 619290024

Verwendung als Serienschalter.

DDR-Produktion.

Spannrahmen aus Formstoff. Gerät besteht aus 6 Tastenschaltern
und ist geeignet zum Einbau in die Instrumententafel eines PKW.

Bestehend aus 2 Stück Tastenschalter und 4 St. Tastenumschalter.

Kenn-Nr. 8609.1

Das Teil ist gebraucht.

DDR-Produktion.

Gehäuse aus Stahl verzinkt. Schlüsselweite 27 mm. Schalter schaltet mit fallendem Öldruck ein. Er ist ein Masseschalter.

Maximale Belastung: 10 kp/ccm.

Zulässiger Temperaturbereich: + 120 °C bis -40 °C.

Kenn-Nr. 8640.5/2.1.1, DTR 2.1.1, 611290064

Schaltleistung 5 W
Schaltdruck 0,049 - 0,147 Bar (0,05 - 0,15 at)
Elektroanschluß Schraubanschluß
Anschlussgewinde M 10 x 1 k

Geeignet für:

Traktorenwerk Schönebeck ZT 300 u. a.

DDR-Produktion.

Signalvorrichtung für gerade Anbauflächen.

Oberfläche: genarbt
Abdeckung: PA
Kontaktgeber: PA
Gehäuse: grau änhlich RAL 7012
Kontaktgeber: rot ähnlich RAL 3000
Symbol: Stop (weiß)

Geeignet für:

MAN
Mercedes-Benz
Solaris
Straßenbahnen u. a.

Weitere Ausführungen auf Anfrage lieferbar.

Signalvorrichtung für Rohrdurchmesser von 34 – 35 mm.

Oberfläche: glatt
Abdeckung: PA
Kontaktgeber: PA
Gehäuse: grau änhlich RAL 7012
Kontaktgeber: rot ähnlich RAL 3000
Symbol: Stop (weiß)

Geeignet für:

MAN
Mercedes-Benz
Solaris
Straßenbahnen u. a.

Weitere Ausführungen auf Anfrage lieferbar.

Signalvorrichtung für gerade Anbauflächen.

Oberfläche: genarbt
Abdeckung: PA
Kontaktgeber: PA
Gehäuse: grau änhlich RAL 7012
Kontaktgeber: rot ähnlich RAL 3000
Symbol: ohne

Geeignet für:

MAN
Mercedes-Benz
Solaris
Straßenbahnen u. a.

Weitere Ausführungen auf Anfrage lieferbar.

Gehäuse aus Stahl verzinkt. Schlüsselweite 27 mm. Schalter schaltet mit fallendem Öldruck ein. Er ist ein Masseschalter.

Maximale Belastung: 10 kp/ccm.

Zulässiger Temperaturbereich: + 120 °C bis -40 °C.

Kenn-Nr. 8640.5/2.1.14, SKO/K7, 611290069

Schaltleistung 5 W
Schaltdruck 0,883 - 1,079 Bar (0,9 - 1,1 at)
Elektroanschluß Schraubanschluß
Anschlussgewinde M 10 x 1 k

Geeignet für:

Robur LO 1800
Robur LO 2500 u. a.

DDR-Produktion.