Einspritzdüse SD 2 Z 45

Artikel-Nr.: 80031112

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Beschreibung

Baugröße: S
Bauform: D
Spritzlochdurchmesser: 2 mm
mit Zapfendüsennadel
Strahlwinkel: 45°

Vergleichsnummern:
DN 40 S 2
DC 45 S 620

Geeignet für:

Hersteller	Modell	Drehzahl min-1	PS	Zylinder	Zündfolge	Förderbeginn °V OT	Arbeitsdruck (at)
Brandenburger Traktorenwerke	4 F 175 D 1	1150	63	4	1-2-4-3	17,8°	150
	4 F 175 D 2	1150	63	4	1-2-4-3	17,8°	150
	4 F 175 D 3	1150	63	4	1-2-4-3	17,8°	150
	4 F 175 D 4	1150	63	4	1-2-4-3	17,8°	150
	4 F 175 D 5	1150	63	4	1-2-4-3	17,8°	150
Citroen	D 1*		40	4			100
	D 2*		55	4			100
	D 2-45*		75	6			105
	D 3*		76	6			100
	T 55*		76	6			100
Dieselmotorenwerk Leipzig	1 NVD 18 T	1000	14	1	-	25°±1°	130
	1 NVD 18 T	1250	17,5	1	-	25°±1°	130
	1 NVD 18 T	1500	21	1	-	25°±1°	130
	2 NVD 18 T	1000	28	2	1-2	25°±1°	130
	2 NVD 18 T	1250	35	2	1-2	25°±1°	130
	2 NVD 18 T	1500	42	2	1-2	25°±1°	130
	3 NVD 17,5	1000	42	3	1-3-2	23°	130
	3 NVD 18 T	1000	42	3	1-3-2	25°±1°	130
	3 NVD 18 T	1250	52,5	3	1-3-2	25°±1°	130
	3 NVD 18 T	1500	63	3	1-3-2	25°±1°	130
	4 NVD 18 T	1000	56	4	1-2-4-3	25°±1°	130
	4 NVD 18 T	1250	70	4	1-2-4-3	25°±1°	130
	4 NVD 18 T	1500	84	4	1-2-4-3	25°±1°	130
	3 VD 15/21	1000	90	3	1-3-2	21°	160
	3 VD 15/21	1500	125	3	1-3-2	21°	160
	4 VD 15/21	1000	120	4	1-2-4-3	21°	160
	4 VD 15/21	1500	165	4	1-2-4-3	21°	160
	6 VD 15/21	1000	180	6	1-5-3-6-2-4	23°	160
	6 VD 15/21	1500	250	6	1-5-3-6-2-4	23°	160
Dieselmotorenwerk Schönebeck	2 KVD 14,5 SRW	1500	32	2	1-2	25°	115
	2 KVD 14,5 SRW	1750	40	2	1-2	15°	115
	2 KVD 14,5 SRW	2000	48	2	1-2	28°	115
	3 KVD 14,5 SRW	1500	48	3	1-3-2	25°	115
	3 KVD 14,5 SRW	1750	60	3	1-3-2	25°	115
	3 KVD 14,5 SRW	2000	75	3	1-3-2	28°	115
	6 KVD 14,5 SRW	1500	90	6	1-5-3-6-2-4	25°	100
	6 KVD 14,5 SRW	1500	96	6	1-5-3-6-2-4	25°	115
	6 KVD 14,5 SRW	1750	120	6	1-5-3-6-2-4	25°	115
	6 KVD 14,5 SRW	2000	120	6	1-5-3-6-2-4	15°	115
	6 KVD 14,5 SRW	2000	150	6	1-5-3-6-2-4	30°	115
Einspritzgerätewerk Aken	6 KVD 18	1500	30	6	1-5-3-6-2-4	24°	120
Motorenwerk Johannisthal	16 V 2 (Aktivist)	1500	30	2	1-2	8°	175
Robur-Werke, Zittau	1 NVD 12,5	2000	9,4	1	-	23°	100
	2 NVD 12,5	2000	19	2	1-2	23°	100
	3 NVD 12,5	2000	28	3	1-3-2	23°	100
	4 NVD 12,5	2000	42	4	1-3-4-2	23°	100
	4 NVD 12,5	2600	52	4	1-3-4-2	23°	100
	4 KVD 12,5	2000	50	4	1-3-4-2	23°	100
	4 KVD 12,5	2600	70	4	1-3-4-2	23°	100
Sachsenring Automobilwerke, Zwickau	EM 4-10	1000	40	4	1-3-4-2	28°±1°	110
	EM 4-12,5	1250	50	4	1-3-4-2	28°±1°	110
	EM 4-15	1500	60	4	1-3-4-2	28°±1°	110
	EM 4-17,5	1750	70	4	1-3-4-2	28°±1°	110
	EM 4-20	2000	80	4	1-3-4-2	28°±1°	110
	EM 4-22/90	2200	90	4	1-3-4-2	28°±1°	110
Schlepperwerk Nordhausen	2 KVD 14,5 W (RS 14/30 W)	1500	33	2	1-2	29°	110
	2 KVD 14,5 W (RS 14/46 oder RT 325)	1800	40	2	1-2	21° 30´	100
Skoda, CSSR	DA 4 S 140 R	1500	114	4		28°-32°	120-150
	DA 6 S 140 R	1500	170	6		28°-32°	120-150
	DA 8 S 140 R	1500	228	8		28°-32°	120-150
	DM 4 S 140 R	1500	114	4		28°-32°	120-150
	DM 8 S 140 R	1500	228	8		28°-32°	120-150
	DN 6 S 140 R	1500	170	6		28°-32°	120-150
Slavia, CSSR	2 S 115 A			2			120
Vomag Plauen	4 R 3080	1500	100	4		23°	85
	6 R 3080	1500	150	6		23°	85
	6 R 4080	1700	200	6		23°	120
	6 R 4080-1	1500	190	6		23°	120
	8 R 3580			8		23°	85
	B 6 R 4080	1500	200	6		23°	120

* Diese Einspritzdüse entspricht den allgemeinen Erfahrungen des Düsenherstellers. Ihr Einbau setzt Abstimmungsversuche mit dem jeweiligen Einspritzgesetz und Motor voraus.

DDR-Produktion.

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